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PROCEDIMIENTOS DE TRÁFICO AÉREO AEROSPORT 2019

Bienvenidos a Aerosport, la gran feria anual de la aviación general y deportiva. Con el objetivo de acoger a los pilotos visitantes con orden y seguridad, hemos establecido unas sencillas normas de tráfico de aplicación durante la feria. Recuerda: para que todos podamos disfrutar y para garantizar la continuidad de Aerosport, es necesario que la seguridad esté en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Pedimos a todos los pilotos que lean y sigan los procedimientos.

Información general


 Coordenadas del campo: 41º 35′ 18” N 001º 39′ 07” E.

Pista: 16 / 34

Elevación: 335 m / 1100 ft

Frecuencia radio: 123.175 MHz

 
Es obligatorio el uso de radio aeronáutica para todas las aeronaves en todo momento durante Aerosport 2019.

– El campo es no controlado. Está prevista la participación de un servicio voluntario de información de tráfico con distintivo de llamada “Igualada”.

– El piloto al mando de cada aeronave tiene la responsabilidad de mantener separación con el terreno y con otras aeronaves. Las informaciones transmitidas por “Igualada” no eximen al piloto al mando de dicha responsabilidad. Se aconseja aumentar al máximo la vigilancia exterior​.

– Se prevé la presencia de ​todo tipo ​de aeronaves ligeras: trikes, veleros, paramotores, ultraligeros de 2 y 3 ejes, helicópteros, aviación general, etc. El tráfico puede ser intenso en determinados momentos.

– Se establece un circuito corto para ser usado exclusivamente por trikes, paramotores o situaciones especiales.

– Posible actividad de planeadores en las proximidades del campo y especialmente al E del mismo.

– En la medida de lo posible deberá evitarse sobrevolar ​zonas residenciales​.

– Aeronaves que vuelen con ​plan de vuelo deben llamar al (+34) 93 298 37 98 para presentarlo o cancelarlo.

– El sábado 4 de mayo a las 18:00 LT y el domingo 5 a las 12:00 se celebrará un festival aéreo autorizado por la AESA y anunciado mediante NOTAM.

Proyecto mapa acorn con letrero copia MO

 

Llegadas


Los tráficos en llegada a Aerosport deberán escuchar en frecuencia 123,175 MHz desde al menos 10 kilómetros (5,4 millas náuticas) antes del campo, para escuchar datos como pista en uso, densidad de tráfico, etc.

Notificar matrícula, tipo de aeronave y posición sobre los siguientes puntos de notificación:

  • Aeronaves procedentes del ​N:​ PARQUE EÓLICO RUBIÓ (dist. 8,5 km/4,6 millas náuticas; marcación desde LEIG 340o) Precaución: no sobrevolar aerogeneradores por debajo de 1150 m/3800 ft ASL
  • Aeronaves procedentes del ​E:​ TÚNEL DE EL BRUC (dist. 7 km/3,8 millas naúticas; marcación desde LEIG 080o) Precaución: posible actividad de planeadores en las proximidades
  • Aeronaves procedentes del ​S:​ CAPELLADES (dist. 6,6 km/3,6 millas náuticas; marcación desde LEIG 152o)
  • Aeronaves procedentes del ​W:​ JORBA (dist. 9 km/4,9 millas náuticas; marcación desde LEIG 280o)

Integrarse en el circuito siguiendo al precedente y ajustando velocidad y trayectoria según sea necesario.

Se usarán los circuitos de tráfico de ambos lados de la pista, pero para aeronaves sin motor únicamente el E (derecha pista 34, izquierda pista 16)

El tiempo de ocupación de pista deberá reducirse al mínimo posible. Tras el aterrizaje y una vez a velocidad suficientemente lenta, dejar pista de asfalto libre.

Seguir instrucciones del personal de asistencia en tierra para estacionar. No estacionar en la zona de rodaje ni en las zonas reservadas a expositores.

Salidas


Aeronaves en salida: al comenzar rodaje notificar ​intenciones del vuelo y dirección inicial​, y, para vuelos locales, duración estimada. Ejemplos:

  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo con destino Zaragoza saliendo por el suroeste”
  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo de tomas y despegues de 30 minutos”
  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo con destino Ampuriabrava saliendo por el este”
  • “”EC-XXX, solicito rodaje para vuelo local a Montserrat de una hora”
  • “EC-XXX, solicito rodaje para una toma y despegue y posterior salida con destino Valencia”

El tiempo de ocupación de pista deberá reducirse al mínimo posible. Durante Aerosport 2019 ​no están autorizadas ​las exhibiciones de vuelo ni acrobacias salvo para las aeronaves expresamente autorizadas por la AESA. No virar inmediatamente nada más despegar​. El tramo de viento en cara deberá medir al menos 1 km por seguridad para no cortar la trayectoria de tráficos incorporándose a circuito.

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