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PROCEDIMIENTOS DE TRÁFICO AÉREO PARA AEROSPORT 2014 IGUALADA

Información general


 Coordenadas del campo: 41º 35′ 18” N 001º 39′ 07” E.

Pista: 17 / 35

Elevación: 335 m / 1100 ft

Frecuencia radio: 122.600 MHz

Es obligatorio el uso de radio aeronáutica para todas las aeronaves en todo momento durante Aerosport 2013.

El campo es no controlado. Está prevista la participación de un servicio voluntario de información de tráfico con distintivo de llamada “Igualada Información”.

Las informaciones transmitidas por Igualada Información no eximen al piloto al mando de cada aeronave de la responsabilidad de mantener separación con el terreno y con otras aeronaves.

Se prevé la presencia de todo tipo de aeronaves ligeras: trikes, veleros, paramotores, ultraligeros de 2 y 3 ejes, helicópteros, aviación general, etc. Deberá mantenerse vigilancia exterior en todo momento.

Se establece un circuito corto (verde en los mapas adjuntos) para ser usado exclusivamente por trikes, paramotores o situaciones especiales.

Posible actividad de planeadores en las proximidades del campo y especialmente al E del mismo.

En la medida de lo posible deberá evitarse sobrevolar zonas residenciales.

Aeronaves que vuelen con plan de vuelo deben llamar al (+34)93 298 37 98 para presentarlo o cancelarlo.

Leig IgualadaLeig Igualada

Llegadas


Los tráficos en llegada a Aerosport deberán escuchar en frecuencia 122.600 MHz desde al menos 10 kilómetros (5,4 millas náuticas) antes del campo, para recibir datos tales como pista en uso, densidad de tráfico, etc.

  • Aeronaves en llegada deberán notificarmatrícula, tipo de aeronave y posición sobre los siguientes puntos de notificación:
  • Aeronaves procedentes del N: PARQUE EÓLICO RUBIÓ (dist. 8,5 km (4,6 millas náuticas); marcación desde LEIG 340º) Precaución: no sobrevolar aerogeneradores por debajo de 1150 m / 3800 ft ASL
  • Aeronaves procedentes del E: TÚNEL DE EL BRUC (dist. 7 km (3,78 millas naúticas); marcación desde LEIG 080º) Precaución: posible actividad de planeadores en las proximidades
  • Aeronaves procedentes del S: CAPELLADES (dist. 6,6 km (3,6 millas náuticas); marcación desde LEIG
  • 152º) Aeronaves procedentes del W: JORBA (dist. 9 km (4,9 millas náuticas); marcación desde LEIG 280º)

Se usarán los circuitos de tráfico de ambos lados de la pista, pero para aeronaves de motor preferentemente el W (izquierda pista 35, derecha pista 17)

El tiempo de ocupación de pista deberá reducirse al mínimo posible.

Tras el aterrizaje, seguir instrucciones del personal de asistencia en tierra para estacionar .

Salidas


Aeronaves en salida: al anunciar rodaje para salir deberán notificar intenciones del vuelo, dirección inicial y, en el caso de vuelos locales, duración estimada. Ejemplos:

  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo local hacia el Este de veinte minutos”.
  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo destino Castellón con salida por el Suroeste”.
  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo local de tomas y despegues de media hora” .
  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo destino Manresa con salida por el Noreste”.
  • “EC-XXX, solicito rodaje para vuelo local hacia Montserrat de una hora”.
  • “EC-XXX, solicito rodaje para una toma y despegue y posterior vuelo local hacia Cervera de media hora”

El tiempo de ocupación de pista deberá reducirse al mínimo posible. Durante Aerosport 2014 no están autorizadas las exhibiciones de vuelo ni acrobacias

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